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C'est désormais devenu une tradition chez les leaders du classement général de la Grande Boucle, Ben Healy perpétue la tradition en enfourchant un vélo jaune.

Le coureur irlandais de l'équipe EF Education Easypost bénéficie donc d'un Cannondale SuperSix EVO LAB71 intégralement jaune. Pas de fioritures, un cadre jaune et un rappel sur les jantes mais aussi le compteur.

Transmission Shimano Dura-Ace Di2, pédalier FSA K-Force, roues Vision Metron 60 RS et donc un compteur Wahoo Elemnt BOLT.

Et bien sûr, on n'oublie pas les tubeless Vittoria Corsa Pro en 30 mm de section.

Source : communiqué de presse

La start-up française Aeroscale a dévoilé le 3 juillet à Lille, lors de la conférence Science & Cycling, une innovation de rupture dans le cyclisme de haut niveau, capable de mesurer en conditions de course la traînée aérodynamique et la résistance au roulement des cyclistes et triathlètes. Grâce à des capteurs uniques au 
monde et à une technologie d’analyse brevetée, Aeroscale évalue en quelques minutes tous les frottements rencontrés par le cycliste : aérodynamisme, roulement, transmission…

Contrairement aux solutions de laboratoire (soufflerie, bancs de roulement sur tambours, etc.), la technologie d’Aeroscale quantifie les pertes énergétiques du cycliste directement sur route ouverte, en conditions réelles, et en un temps record. Aeroscale annonce en outre déjà une évolution cruciale de sa technologie pour l’automne prochain afin de la rendre accessible au grand public, avec une expérience inédite de suivi des watts perdus en temps réel.

Source : communiqué de presse

La traînée du cycliste représentant jusqu'à 75 % de la résistance aérodynamique totale, la tenue vestimentaire d'un athlète est donc essentielle. Nimbl est fier d'annoncer l'extension de son partenariat avec l'équipe Visma | Lease a Bike, qui, au-delà des chaussures, s'étend désormais aux vêtements de cyclisme haute performance.

Cette étape marque une nouvelle étape dans le parcours de Nimbl vers la fourniture de systèmes de performance entièrement intégrés pour les athlètes, où chaque détail, des chaussures à la combinaison, est conçu pour la vitesse et la précision.

Tout commence par un reflet : un argent subtil et pur, comme le premier gel à l'aube. La surface est toujours immobile, mais quelque chose se déchaîne en dessous. Invisible. Inévitable.

C'est le début d'une transformation. Un processus naturel, jamais identique, révélant des signes comme la croissance des cristaux - des fragments de changement gravés sur le cadre, retraçant une carte vivante de l'évolution.

C'est le signe d'une évolution. Chaque ligne, chaque rupture est un passage nécessaire vers une nouvelle étape. Pour l'équipe Groupama-FDJ, Wilier Triestina signe une livrée spéciale pour le Tour de France 2025, célébrant la beauté du changement.

Sorti il y a à peine 15 jours, le nouveau groupe Campagnolo Super Record 13 est déjà présent sur le Critérium du Dauphiné avec l'équipe Cofidis, la seule pour cette saison à être équipée de la transmission transalpine.

Une nouvelle transmission qui était attendue de pied ferme par les coureurs et les mécaniciens, car la génération précédente, la transmission Super Record Wireless, manquait clairement de fiabilité. De l'avis de nombreux mécaniciens d'autres équipes, le dernier Paris-Nice a été très compliqué à gérer, avec de nombreuses pannes de dérailleurs, notamment en raison de la pluie.

Ce nouveau Campagnolo Super Record 13 semble d'ores et déjà gommer tous les défauts du précédent avec une fiabilité au rendez-vous ainsi qu'une nouvelle ergonomie des leviers très appréciée.

Chez Visma Lease a Bike, le nouveau Cervélo S5 ne passe pas inaperçu avec son coloris spécifique. Quasiment tous les coureurs de l'équipe roulent déjà avec.

Au menu, de subtiles modifications, surtout sur l'avant du vélo, avec une nouvelle fourche ainsi qu'un nouveau cockpit, qui n'est désormais plus réalisé en deux parties mais d'un seul bloc. L'arrière du vélo change peu au premier abord, il faudra attendre la communication définitive pour en être certain. Le profilé au niveau du tube diagonal, qui épouse la roue avant, semble aussi un peu plus prononcé.

Après quelques négociations, j'ai pu avoir à ma disposition ce nouveau Cervélo S5 pour une séance photos, celui de Jonas Vingegaard, excusez du peu !

Si certains nouveaux vélos étaient attendus sur les routes du Critérium du Dauphiné 2025, ce n'était clairement pas le cas de ce tout nouveau Factor "Super One", un vélo entièrement dédié à la performance aérodynamique.

Pour la petite histoire, il ne devait même pas être au Dauphiné, les mécaniciens ayant reçu le vélo seulement samedi avec pour charge de coller les autocollants UCI de ce prototype. Un seul exemplaire est présent au sein de l'équipe.

Un vélo qui surprend avec sa fourche et ses haubans très larges semblent largement s'inspirer du vélo de piste développé entre Lotus Engineering et Hope Technology pour les Jeux Olympiques de Tokyo 2020.